Permasalahan CVT Suzuki Skywave enggak jauh berbeda dengan motor matic lainnya. "Biasanya yang buat tarikan awal berat, roller sudah peyang atau kampas ganda yang mulai tipis," ujar pria yang akrab disapa Izzy ini. Supaya tarikan awal Suzuki Skywave lebih jambak hal yang harus diganti pertama adalah roller. Lampu rem LED Suzuki Skywave. Terus juga punya bagasi luas di balik joknya. Skywave jadi skutik kedua setelah Yamaha Nouvo, yang bisa menyimpan helm di bagasinya. Paling rahasia dan belum banyak orang tahu, Suzuki Skywave menjadi pertama yang memiliki box filter udara di atas CVT. Tujuannya untuk mengejar kapasitas bagasi yang lebih luas. Semuabarang yang diciptkan pasti memiliki kelebihan dan kekurangan. Namun bila anda melihat dari sisi baiknya anda tidak akan merasa dirugikan. Suzuki Satria F150 New Shogun 125 : Nok 1 25/25 Shogun Axelo : Nok 1 25/25 Smash Titan : Nok 1 Shooter : Nok 1 Hayate : Nok 1 25/25 Spin : Nok 1 25/25 Skywave : Nok 1 25/25. Posted 10th June 2015 Reviewspesifikasi kelebihan dan kekurangan Suzuki Splash - Suzuki splash adalah salah satu mobil jenis city car yang sangat populer pada waktu itu. Bagaimana tidak ? penjualan melonjak saat peluncuran nya yang pertama. Mungkin dengan desain yang unik dan dan juga modern menjadi salah satu kelebihan mobil suzuki splash ini. Nah, langsung saja simak ulasan singkat mengenai kelebihan dan kekurangan Suzuki Aerio ini. Hatchback ini memiliki tampilan yang berbeda seperti pada umumnya, Juga dengan Dimensi Suzuki Aerio lebih panjang dari hatchback biasa, tetapi tidak mempunyai jok baris ke-3 seperti MPV. Disamping dimensinya yang unik, Suzuki Aerio makin memikat karena Tapi part SGP (Suzuki Genuine Part) ini masa pakainya jauh lebih lama dan awet," ujar Abraham. Untuk urusan mesin, Abraham sengaja hanya meremajai dan memberikan beberapa ubahan untuk mengembalikan performanya. Abraham memilih untuk tidak melakukan upgrade ke mesin Suzuki Skydrive yang 125 cc ini, karena dianggap sudah baik tenaganya. Modifikasi Skywave Karbu Jadi Injeksi Butuh Dana Jutaan Rupiah. Kompas.com - 18/03/2020, 09:32 WIB. Ari Purnomo, Aditya Maulana. Tim Redaksi. 1. Lihat Foto. tampilan Suzuki Skywave milik Yosef Ari Setyawan yang dimodif menjadi injeksi (istimewa) SOLO, KOMPAS.com - Mengubah pengapian sepeda motor dan sistem pengabut bahan bakar dari karburator Motorini tangguh banget n bisa . Kelemahan suzuki nex karbu, kelebihan dan kekurangan suzuki nex 2, kelemahan. Dilengkapi dengan sistem scem yang . Hi guys, kali ini mau review tentang suzuki skywave 125,. Sobat mmblog sekalian, beberapa hari yang lalu, mmblog mendapatkan surel dari masbro adam yang isinya apakah worth it membeli suzuki hayate . 10. KESIMPULAN SUZUKI SWIFT GS 2016. Sebuah kendaraan Hatchback yang dapat dipilih bagi Sobat yang ingin sebuah mobil untuk melakukan aktivitas keseharian. Dari segi tampilan juga sudah modern sehingga bisa meningkatkan rasa pede saat mengemudikannya. Hanya saja dari segi akomodasi terbilang kurang. Kelebihan& Kekurangan Kawasaki Athlete & Suzuki Satria F150 - Hingga saat ini, varian motor bebek ala ayam jago memang tidak terlalu banyak. Tercatat ada 3 nama yang cukup digandrungi saat ini. Yang pertama, tentu saja Suzuki Satria F150, lalu Kawasaki Athlete 125, dan Honda CS1. HmS6Kb. Isal/ Suzuki Skywave koleksi Izzy Garage - Motor matic keluaran Suzuki ini bisa menjadi pilihan untuk yang hanya mempunyai dana Rp 5 juta. Motor ini memiliki spesifikasi mesin dengan kapasitas 125 cc, selain itu memiliki bagasi yang luas. Yang cukup untuk menampung sebuah helm. Yup, namanya Suzuki Skywave, motor bekas ini bisa menjadi pilihan. Baca Juga Buseett...Dulu Sempat Dibully, Suzuki Skywave Ini Malah Laku Rp 50 Juta Isal/ Box filter disamping Suzuki Skywave jadi trend motor matic bongsor sekarang Harga untuk Suzuki Skywave bekas lansiran awal yaitu tahun 2007 sudah Rp 5 jutaan. Lantas apakah kelebihan dari Suzuki Skywave ini? Berikut penjelasan yang disampaikan oleh Eka Permana, punggawa Izzy Garage, bengkel Spesialis Suzuki Skywave "Suzuki Skywave itu motor matic yang sudah pakai box filter udara di samping kayak motor matic zaman sekarang," buka Eka Permana, dkutip dari Baca Juga Malang Nasibmu Nak, Niat Jual Suzuki Skywave, Malah Kena Bully Isal/ Posisi sok breker belakang Suzuki Skywave – Obrolan seputar plus minus Suzuki Skywave125. Berbincang pengalaman warganet mengendarai dan merawat motor matic besutan Suzuki yang dilansir tahun 2007 silam. Motor Matic seangkatan dengan Yamaha Nouvo ini memiliki desain khas dimana bagian tengah ada tulang’ seperti pada motor bebek. Ada yang bilang boros tapi juga ada yang bilang irit BBM. Nah berikut Obrolan seputar plus minus Suzuki Skywave125. Sekedar info, Suzuki Skywave 125 yang diproduksi tahun 2007 – 2011 ini memakai basis mesin yang sama dengan Suzuki Spin 125 namun head silinder lebih gede. Tenaga maksimal mencapai 9,6 dk / rpm, dan torsi 9,6 Nm / rpm. Bagasi luas sehingga mampu menampung helm half face. Suzuki Skywave 125 pakai swing arm serta sokbreker belakang ganda. Selain itu fitur canggih pada masanya yakni kunci kontak pengaman magnet, buka jok dari kunci kontak, lampu belakang LED, sampai side stand switch. Kembali pada Obrolan seputar plus minus Suzuki Skywave125 bermula dari pertanyaan warganet di grup facebook BEKAKAS. “bagi pengalaman mbah yang pakai matik sijuki ini. naksir dari dulu tapi masih ragu ragu buat minang 😭 ” ujar mbah Cynthia Mahasim pada tanggal 28 Oktober pukul sambil mengunggah foto iklan Suzuki Skywave pada jaman dulu. “Absen mbah.... 😁☝,Aman dan nyaman…. 😁✌ ” ujar mbah Pakne Lana. Beberapa warganet menilai bahwa Skywave ini tergolong boros BBM. “2B mbah Berat Boros” ujar Calon Jenazah. Hal serupa juga diungkapkan oleh RB Rifqi, “Motor enak, anteb…mungkin gara2 anteb itu jd boros dibanding Vario 150 sekalipun 🤣🤣 ” ujarnya. “Motor saya lemot terus boros ngalahin satria lumba saya, tapi enak bawanya stang ramping ga terlalu lebar terus kaki kaki empuk ” tambah Dzikri Achmad Pahrija. Namun terkait boros ini dibantah oleh Irfan karena ini merupakan motor karbu. “Nyaman. Lumayan irit buat motor karbu. Rada berat. Bodi susah bongkar ” tukasnya. Sementara beberapa biker lain menyatakan bahwa ini merupakan motor yang nyaman dan enak. “Motor enak. Irit. Tenaga kuat. Parts banyak. Dan jarang rusak ” ujar Adhiyara Leitz. Hal ini juga disampaikan oleh mbah Radhen Haryo Sentyaki, “motor ternyaman yg pernah saya pake. Minusnya klo std lemot putarab bawah dan berat naudzubillah ni mtr klo u geser2 parkir” tuturnya. “Motor aman, nyaman.” tegas mbah Ari Susu. Warganet menilai bahwa motor ini tergolong berat baik dari sisi bobot maupun performanya. “Bodynya anteb berat naikannya nyaman. Perlu perhatian lebih untuk di cek karbunya, gejala susah idle, bau knalpot pedes dan boros biasanya klo karbu bermasalah. Sama rem blakang tidak pakem” ujar mbah Sidikh Nurul. Hal serupa juga diungkapkan oleh Maul Maul Maul, “Motor. Pusat perhatian mbah… Begitu starter tancap gass.. Mbroooommmmmm di kirain udah jauh pdhl maju juga belom 🤣… Motor ngeden mbah… Tp emang bgs sih bentuk nya.. Ane make cm sebulanan ” tambahnya. Selengkapnya berikut testimoni dan pengalaman mbah-mbah di BEKAKAS terkait Suzuki Skywave 125 ini. Imron M Motor enak mbah , lebih stabil dari beat Pengalaman dari beat fi 2015 ganti ke skywave 2009 Kalau ngebut beat agak goyang skywave stabil Bensin lebih irit beat karna udah fi 😂 Tenaga enakan skywave asal settingan pas Bagasi lebih gede skywave Cuman saya kalau pake skywave jinjit mbah akhirnya saya ganti ke vario 150 🤣 Gilang Irfan Syafaat Ambil. …Cari unit yg masih mendingan. .terutama d bagian body dan karbu. .selain kedua itu,nggak susah2 bgt cari sparepartnya😁. konsumsi BBM duh gak pernah ngukur mbah. .kebetulan unit saya masih fit sekarang unit d pakai isrtinya kakak. .jadi kayaknya kalo 140 an kayaknya masih dapet. .dengan catatan bawanya nyantai dan gak bejeg2 gas lho ya. …dulu beli dr baru. .warna gold. . Selama ini baru ganti gear rasio set,kampas ganda,vbelt,roller,aki dan sekarang karbu udah agak ngabur🤣🤣🤣. seinget saya baru itu aja sih yg d ganti. . Muhammad Haris Ariyanto klo buat motor harian dipikirin lagi mbah - konsumsi bensin relatif boros dibanding matic jaman now bobot lumayan berat rada butuh tenaga lebih buat geser2 dek depan ga rata rada susah bawa barang gede kyk galon performa bawahnya ngegerung baru enak diatas 40kpj beberapa sparepart lumayan relatif mahal terutama naik terus harga bodypartnya klo restorasi + desainnya everlasting, ga ngebosenin bagasi lumayan lega anteb nyaman mbah efek bobot berat & dualshock jok & shock empuk 60kpj keatas makin halus smooth lemot ngegerung ditarikan awalnya bisa diatasi pake per sentri custom / mio / beat / nouvo & roller spin 12gr udh cukup sih mbah Yoel Navaro Hashifahkids Plus kualitas plastik bodi oke bgt 10 thn masih rapet, handling mantap, jok empuk tenan, bagasi luas, lampu belakang sdh LED Minus Boros jalan jauh g pake berhenti 1L cuma dapat 32km, kalau sdh tu, karbu rawan rewel, Ngegas dalam baru jalan ni motor, bodi berat Tegar Ibnu Tumpakane mirip vario karbu, cuma lebih anteng karena shock belakang ada dua, lebih seimbang Reynaldy Syahputra minus yg gejil rasain, boros, suara raungan kaya ngaber2 motor std tp per cvt 1500, stang kecil kalo buat jalan agak berbatu sudah pasti berasa pegel Alif Fikri Ngegasnya udah setengah kagak jalan jalan, dah kaya kebanyakan dosa ni motor berat banget😂 Denny masih empuk sok nya dr 2008 sampe sekarang 🤭🤣🤭 Soedarsono P Benny yang penting sudah siap mental dan anggaran mbah, – matik suzuki ini sudah diskontinyu cukup lama, 10tahunan – bengkel resmi sedikit – sparepart original katanya harga lumayan, tapi tenang saja harganya bisa dicek di ato sekalian pesen lewat aplikasi My Suzuki, – harga sparepart original SGP skywave barunya dijamin naik teratur, – sparepart subtitusi gak banyak tapi ada, – aksesoris/part2 variasi khusus matik suzuki terbatas tapi jarang, – kondisi standar sehat terawat normal konsumsi bensin ron 88-90 sekitar 135-40 dalkot lalu lintas jabodetabek, Khayatul Khoirani Jgan beli mbah berat tarikan awalnya berat motornya berat cpek lepas baut klu mau di telanjangin. Yusuf Lazuardi Motornya enak, nyaman. Kekurangan sih di karbunya, yg mana karbunya itu gak bisa diservis kalo udh kerasa tenaganya gak enak, boros, brebed, soalnya jarang ada yg jual kit karbunya. Mau gak mau hrs ganti karbu baru, harganya sih yaa lumayan lah. Trs juga kalo buat trip pendek sama sering stop and go juga gak terlalu enak krna akselerasinya kurang. Kalo trip panjang lain cerita, lebih enak dipake trip panjang, soalnya putaran atasnya oke bgt. Btw, bersyukurlah yg masih nemu skywave harga 2-3,5jt, soalnya di bdg skrng harga skywave jadi agak tinggi. Barusan ngecek paling murah 3,3jt yg kondisi alakadarnya, yg paling mulus yg NR III ada yg jual 8jt Muhammad Gejil menyebutnya motor badak karena sodara gejil dulu sering pake buat jualan bawa beban berat depan belakang gapernah rewel M Rizki Alqauni Motor ini klo di mobil ibarat terano, blazer. Nyaman tpi boros lelet kebo wkwkw Pivione Ordoreth Wedga Alhamdulillah mbah , jadi kere bensin boros tarikan lelet tapi awet. Dari kls 4 sd sampe gejil kuliah masih kuat kyk gapuro Victor Ariwibowo Setahun terakhir touring dari Jogja dengan tujuan 4x ke Kalimantan, 1x Sulawesi. Loss ngga rewel 💪💪💪💪 Ricky Iik Dukanya mbah awal lemot gak pakem 16 susah carinya, adapun mihil part mayan susah kalo di desa kyak gejil mayan boros Suka nya ridingnya enak empuk tahan lama kalo yg ori Sekian yg gejil rasakan 2thn ini 😂😂😂 Aurora Motor yg dibenci dikalangan tambal ban😁😁😁 Adhimas Ilham Pinandhika Keren enak motornya mbah,kendalan biasanya cuma dikarbu tp kalo dapet yg karbu normal insyallah gak ada kendala John Haryanto Baru kelar ganti klmabi anyar mbah. 😬😬😬😬 .. yg penting kuping mesti tebel mbah karo cocote tetonggo.. Sediain buged 7jt aja mbah.. cari yg kondisi yg bagus di angka 5jt asal agak sabar dpt yg kondisinya lumayan lah,asal pas nengokin ajak orang yg paham, nah yg 2jt buat spare serpis dll, kolo cuma makan biaya dikit serpisnya sisanya bisa buat balik nama. Beberapa biker mengaku sudah meminang bekakas lawas dari suzuki ini dimana harganya tergolong terjangkau. “Gejil dpt 1,5an mbah lumanyun buat ngojol oplen mbah 😀. Gejil miara 2 bekakas mbah alhamdulilah sijuki dpt 1,5 pajak aman & kumplit 🙈😁 ” ujar M Misbach Mustofa Hilmy. Sedangkan beberapa warganet sudah memelihara lama dan sampai sekarang tidak ada masalah. “11th pake Skiwep, rata2 perhari jalan 40-80km PP. Biar dibully yg penting hepi 😆😆😆 ” tutur Chandra Namakhu. “Dari 2007 beli baru sampek sekarang.. belum pernah turun mesin mbah😅 ” tegas Fakhriy Osy. Well, itulah brosis Obrolan seputar plus minus Suzuki Skywave125 Maturnuwun baca juga Comments comments Selama pandemi Covid-19 menyerang ada banyak hal yang dilakukan masyarakat ketika harus tetap di rumah saja. Salah satunya melakukan restorasi kuda besi kesayangan, atau berburu motor matic murah untuk dirapikan kembali. Salah satu motor yang jadi incaran adalah Suzuki Skywave 125, dan uniknya yang memburu adalah bapak-bapak muda. Beberapa alasannya karena ini motor yang pas untuk dikendarai kaum pria. Suzuki Skywave memang canggih dimasanya. Kemudian, kinerja mesinnya dianggap mumpuni dan cukup besar untuk digunakan sehari-hari. Alasan berikutnya adalah kapasitas bagasi yang lumayan besar, jadi praktis untuk membawa barang selama berkendara. "Iya saya memang mengincar Skywave 125 buat iseng-iseng restorasi terus buat dipakai harian, ganti-gantianlah sama motor saya yang lain," ungkap Fajar Santosa, yang berhasil mendapatkan unit incaran. Baca juga Cicilan Motor Matic Suzuki, Dari Address sampai Nex Crossover Mulai Rp700 Ribuan Harga Bekasnya Dari Rp 4 Jutaan Karena mulai banyak yang mencari, harga bekasnya pun perlahan-lahan terkerek naik, meski tak semuanya. Jika dulu Rp 7 juta sudah dapat unit yang lumayan apik, sekarang setidaknya Rp 9 jutaan untuk bisa mendapatkan kondisi bagus. Kalau kondisi apik, harganya bakal tinggi. Dari situs jual beli online terpantau, rata-rata melepas motor matic Suzuki ini diangka Rp 4,5 juta sampai Rp 6 jutaan. Harga tadi akan lebih mahal jika unitnya merupakan model spesial. Pada model spesial macam Night Rider ini harganya ada yang sampai Rp 12 juta. Tentu saja kondisinya sangat apik, bodi mulus dengan odometer rendah, dan siap pakai tentunya. Baca juga Mewahnya Tampilan Suzuki Address SE 2022, Lebih Menggoda Dari Honda BeAT? Tapi jika niatnya ingin merasakan seni merapikan motor, membangun ulang dengan mengganti beragam suku cadang baru, tentu membeli dengan harga murah akan lebih tepat. Setidaknya bisa mengisi waktu luang kalian. Detail Suzuki Skywave 125 Suzuki Skywave 125 NR banyak dicari. Motor ini diproduksi sepanjang tahun 2007 sampai 2011, sebelum digantikan Suzuki Hayate 125. Penampilannya sporty dengan bentuk yang tak terlalu agresif serta memiliki kesan manly. Dimensinya agak besar dibandingkan motor matic kecil, jadi lebih proper untuk digunakan kaum pria. Salah satu hal yang memberikan kesan besar tadi adalah penggunaan pelek 16 inci. Lampu depan model ganda dengan bentuk agresif, terpisah kiri kanan dengan letak lampu sein yang berada di ujung atasnya. Bagian deknya nyaris rata, karena masih ada tonjolan yang merupakan rangkanya. Baca juga Suzuki Hayate Bekas Bisa Jadi Alternatif Honda BeAT Nih, Mesin Lebih Besar dan Murah Panel meter dengan 2 buah cluster. Bodi belakang punya bentuk dinamis yang menarik, serta buritan bodi yang meruncing. Asyiknya, Suzuki Skywave 125 ini jadi pelopor lampu belakang LED kala itu. Perkara fitur, panel meternya tentu saja full analog dengan 2 buah cluster bulat untuk spidometer dan fuel meter. Terdapat pula 2 buah konsol di bawah setang dengan sebuah gantungan barang di tengahnya. Bagasinya luas, bisa menampung sebuah helm open face sekaligus menjadi motor maric kedua setelah Yamaha Nouvo yang bagasinya muat helm. Di sampingnya, terdapat tangki bahan bakar berkapasitas 4,7 liter. Bagasinya luas, bisa muat helm open face. Perkara dapur pacu, tentu ini cukup disegani kala itu, belum masanya Honda PCX 150 atau Yamaha Nmax 155, mesin 125 cc masih jadi idola. Spesifikasinya 4-tak, SOHC 2 katup, pendingin udara, 125 cc dan masih pakai karburator Mikuni BS26. Baca juga Ini 4 Daya Tarik Honda Vario Generasi 5, Banyak Yang Cari Bikin Harganya Stabil Output maksimal 9,7 PS pada putaran mesin rpm serta torsi sebesar 9,6 Nm di rpm. Meski sudah berumur, karakter mesinnya masih terhitung responsif terutama pada putaran rendah. Penyakit Khas Namanya motor berumur, tentu sudah banyak penyakit yang harus siap kalian obati dan danai. Misalnya langsam mesin yang langsung meninggi kala motor baru dihidupkan. Karet sil suspensi rembes karena usia. Ini penyebabnya koin pada karburator sudah mengikis venturi-nya, sehingga ada celah yang bisa disusupi udara. Solusinya? Paling mudah ganti karburator baru, atau mau sedikit repot direamer dengan ganti koin yang lebih besar juga. Baca juga Tarikan Honda Vario 125 2022 Terasa Loyo? Langsung Cek 3 Bagian Ini Kemudian kerusakan khas lainnya sil suspensi depan mulai bocor, karena masa pakai. Dan jika merasakan tarikannya berat, artinya CVT perlu di overhoul, periksa dan ganti komponen di dalamnya jika memang sudah tak layak pakai. Nah, jadi selamat berburu Suzuki Skywave 125 impian kalian ya!